如果采用温和一些的驾驶方式，悦翔会是一位安静的旅行伙伴，由于采用了发动机液压悬置，进排气系统消声设计等措施，他在NVH（噪声、振动与舒适性）工程上达到了更高级别车型的水平。制动过程表现为渐进，易于控制，形式为这一级别车型中常见的前盘后鼓式。
安全配置包括前排双气囊，A B S 与EBD，溃缩式转向柱，在同级别中属于中等水平，球笼式车身框架（HHRB）采用高强度钢材与激光拼焊，车头加入了钢琴式吸能结构。舒适性配置单中则列出了倒车雷达，带转向灯的电动调节外后视镜，带有AUX输入端口的单碟CD，6扬声器与方向盘音响控制，真皮座椅，遥控钥匙与手动空调。作为一款家用车，悦翔共有27处车内储物空间，为每个驾乘者都提供了杯托，展现出人性化设计的一面。
悦翔的加入使小型车市场又出现了一个颇具竞争力的对手，他将动感造型，宽敞的空间与轻松驾乘感受结合，同时加上合理的价位，他会成为中国，乃至海外消费者们的新宠么？
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
02025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
282025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
132025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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